ルーミー
1,556,500円～
車両本体価格（税込）
外観・内装
サイズはすっきりコンパクト。
シャープかカジュアルか。選べる２つの顔。
シャープな目元で「映える」カスタムか、アクティブな外観でカジュアルなスタンダートか選べる２つのフロントフェイス。
家族みんなの新しい定番スタイル。
ずっと乗っていたい。
目指したのは、それくらいの心地よさ。
コンパクトなのに居心地バツグンの広さ。自由自在に、模様替えできるからやれることがグンと広がる。
さぁ、今日はどこ行く？どんな間取りにする？
スペース・収納
乗る前から降りるまで。ずっと気持ちいい。
コンパクトなのに居心地バツグンの広さ。乗り降りしやすい低床スライドドア。お外に持ち出せる広いお部屋なら、乗り込む前から快適な時間が始まります。
■写真はカスタムG-T。ボディカラーのクールバイオレットクリスタルシャイン〈P19〉はメーカーオプション。内装色はブラック。パノラミックビューパッケージ、コンフォートパッケージはメーカーパッケージオプション。
■写真は販売店装着オプションのジュニアシート、チャイルドシート装着状態イメージです。
後席足元と頭上に開放感を。
ゆとりの室内スペース
コンパクトカーであることを感じさせないゆとりを実現。後席足元に圧迫感はなく、どの席にも快適なくつろぎをもたらします。また、小さなお子さまなら、室内で立って着替えることも可能です。
■数値は トヨタ自動車（株）測定値。
■写真はカスタムG-T。ボディカラーのクールバイオレットクリスタルシャイン〈P19〉はメーカーオプション。内装色はブラック。パノラミックビューパッケージ、コンフォートパッケージはメーカーパッケージオプション。
■写真は販売店装着オプションのジュニアシート、チャイルドシート装着状態イメージです。
大開口＆低床で積み込みやすい。
バックドア開口幅＆荷室フロア高
幅広いバックドア開口部と低い荷室フロア高＊1で重い荷物もラクに積み降ろしができます。
＊1. 多機能デッキボードから地上までの高さは608mm。
■写真はすべてスペアタイヤ非装着車です。
■すべての数値はトヨタ自動車（株）測定値。
■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
■積載物のサイズや形状によっては入らない場合や、ご注意いただきたい項目があります。
■走行時には、後方視界確保、荷物の転倒防止にご留意ください。
■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
乗員と荷物を、バランスよく。
多彩なシートスライド
別々にスライド可能な6：4分割可倒式リヤシートを採用。最大240mm前後に動かせるので、乗員人数や荷物の大きさに合わせた幅広い使い方ができます。後席シートバックのレバーで荷室側からも簡単にスライド操作が可能です。
■すべての数値はトヨタ自動車（株）測定値。
■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
■積載物のサイズや形状によっては入らない場合や、ご注意いただきたい項目があります。
■走行時には、後方視界確保、荷物の転倒防止にご留意ください。
■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
最高のくつろぎ空間へ。
フルフラットシート
リヤシートは70度リクライニング可能。フロントシートを倒し、後席をリクライニングすればゆったり快適なフルフラットモードが完成します。長時間運転したあとの休憩や車中泊まで、くつろぎ方は自分次第です。
■すべての数値はトヨタ自動車（株）測定値。
■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
■積載物のサイズや形状によっては入らない場合や、ご注意いただきたい項目があります。
■走行時には、後方視界確保、荷物の転倒防止にご留意ください。
■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
大きな物から長尺物までお任せ。
ダイブイン機構
リヤシートを前方にダイブイン格納させると、自転車などの大きな物からカーペットなどの丈の長い荷物まで積載可能。道具の多い趣味や荷物がかさばる買い物のお供として頼もしい存在です。
■積載している自転車は26インチサイズです。自転車のサイズやシートポジションによっては入らない場合があります。また安全のため荷物は固定してください。
■すべての数値はトヨタ自動車（株）測定値。
■標準状態以外のシートアレンジにすると走行できない場合や、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
■積載物のサイズや形状によっては入らない場合や、ご注意いただきたい項目があります。
■走行時には、後方視界確保、荷物の転倒防止にご留意ください。
■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
前後左右へ、自由に移動。
フロントシートウォークスルー
前後席間の縦移動、運転席・助手席間の横移動など、車内の行き来がスムーズになる便利なスペースを確保。雨天時にも車外に出ることなく、車内の移動がラクに完結します。
■写真はカスタムG-T。ボディカラーのクールバイオレットクリスタルシャイン〈P19〉はメーカーオプション。内装色はブラック。パノラミックビューパッケージ、コンフォートパッケージはメーカーパッケージオプション。
■写真は販売店装着オプションのジュニアシート、チャイルドシート装着状態イメージです。
使える収納スペースを、室内のいたるところに。
【A】大型助手席オープントレイ
【B】回転式カップホルダー（運転席・助手席）
【C】助手席グローブボックス
【D】買い物フック（助手席側・デッキサイド左右）
【E】センタークラスターポケット（左右）
【F】脱着式大型センターダストボックス
【G】フロントドアプルハンドルポケット（運転席・助手席）
【H】フロントドアポケット＆ボトルホルダー（運転席・助手席）
【I】センターフロアトレイ
【J】シートバックテーブル［買い物フック・ドリンクホルダー2個付］（運転席・助手席）
【K】助手席シートバックポケット
【L】助手席シートアンダートレイ
【M】トレイ式デッキサイドトリムポケット（ボトルホルダー付）＋デッキサイドランプ
【N】デッキボックス
■【J】：全車にメーカーパッケージオプション。
■【K】：カスタムG-T、カスタムGに標準装備。
■【L】：Xにメーカーオプションまたはメーカーパッケージオプション。その他のグレードに標準装備。
■【M】：デッキサイドランプはカスタムG-T、カスタムGは左右に、その他のグレードは左側に標準装備。
■【N】：スペアタイヤを選択した場合、デッキボックスは小型となります。
■写真はカスタムG-T。9インチディスプレイオーディオ装着車。
安全性能
クルマだけではなく、夜間の歩行者との衝突回避もサポート。
衝突警報機能（対車両・対歩行者［昼夜］）/衝突回避支援ブレーキ機能（対車両・対歩行者［昼夜］）
走行中に前方の車両（二輪車、自転車を含む）、歩行者（昼夜対応）を認識し、衝突の可能性があると判断した場合にドライバーへ注意喚起。さらに衝突の可能性が高まった場合には緊急ブレーキで減速。衝突の回避や、衝突時の被害軽減に寄与します。
■状況によっては、衝突回避支援ブレーキ機能が作動せず、衝突の回避、被害の軽減ができない場合があります。
■衝突回避支援ブレーキ機能作動中にアクセルペダルを踏んだ場合等には、作動を解除する場合があります。
■衝突回避により車両停止後、衝突回避支援ブレーキ機能が解除されます。クリープ現象により前進しますので、停止後は必ずブレーキペダルを踏んでください。
■衝突回避支援ブレーキ機能は、主に先行車、歩行者に作動します。ただし、電柱、壁などに対しても作動することがありますが、これらへの衝突を回避することを目的とはしていません。
■歩行者が大きな荷物を持っているなど、ステレオカメラが歩行者として正しく認識できない場合は作動しません。
■車両、二輪車、自転車、歩行者の割り込み、飛び出しには対応できません。
■被害軽減ブレーキアシスト機能は、速度差が約30～約120km/h（対歩行者の場合は、約30～約60km/h）で作動します。
■次のような場合は、適切に作動しないことがあります。 ●夜間時の対二輪車・対自転車 ●前方の視界が悪い時（強い雨、吹雪、濃霧など） ●前方車両との重なりが少ない時 ●急カーブや急な坂道を走行している時 など 詳しくは取扱説明書をご確認ください。
＊1. 表示例（点灯）はTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ装着車の場合。Xはメーター内表示となり、その他のグレードはメーター内表示とディスプレイ表示となります。
■写真は作動イメージです。
■写真のカメラの検知範囲はイメージです。
ペダルを踏み間違えた時に、急発進を抑制。
ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方・後方）
約10km/h以下で障害物を認識後、踏み間違い（アクセルペダルを強く踏み込んだ場合）を判定してエンジン出力を抑制し、ブザー音とディスプレイ表示で警告。さらに、障害物に衝突する可能性があるとシステムが判断するとブレーキ制御が作動します。
■次の場合は作動しません。 〈後方のみ〉 ●ワイパーがHiの時 〈前方・後方〉 ●ドライバーが回避動作（ステアリング操作など）を行った時 ●ウインカーONの時
■次のような場合は、適切に作動しないことがあります。
〈ステレオカメラの場合〉 ●前方の視界が悪い時（強い雨、吹雪、濃霧など） ●フロントウインドゥに曇りや汚れがある時 ●障害物がガラスの場合 ●障害物がフェンスやレンガなど均一な模様を持つものの場合 ●障害物がまったく模様のない壁やシャッターの場合 〈ソナーセンサーの場合〉 ●バンパーの非常に近い所に障害物がある時 ●周囲で大きな音が鳴っていたり、超音波を発するものがある時 ●障害物と車両が垂直でない時 ●障害物の高さが低い時（縁石など） ●自車の中心と障害物が外れている時 など 詳しくは取扱説明書をご確認ください。
＊1. 表示例（点灯）はTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ装着車の場合。Xはメーター内表示となり、その他のグレードはメーター内表示とディスプレイ表示となります。
■写真は作動イメージです。
■写真のカメラ・ソナーセンサーの検知範囲はイメージです。
警告音と表示で、障害物の確認をサポート。
コーナーセンサー（フロント2個/リヤ2個）
コーナーセンサーをクルマの前後に装備。障害物までの距離に応じてディスプレイ表示と警告音を変えてお知らせ。縦列駐車時や駐車場・車庫などでの取り回しをサポートします。
■シフトポジション［D］・［B］・［S］・［N］時は、フロント2箇所、シフトポジション［R］時は、フロント2箇所＋リヤ2箇所のセンサーが作動します。
＊1. 表示例（点灯）はTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ装着車の場合。Xはメーター内表示となり、その他のグレードはメーター内表示とディスプレイ表示となります。
＊2. XはLCDマルチインフォメーションディスプレイにも表示（点滅）されます。
■写真は作動イメージです。
■写真のカメラ・ソナーセンサーの検知範囲はイメージです。
先行車がいない場合は、ドライバーが設定した速度で定速走行します。
先行車を認識した場合は、先行車の車速に合わせて減速し、先行車が停止すると、先行車に続いて停止します。
先行車が発進している状態で“＋RES”スイッチを押す、またはアクセルを踏むと、追従走行に戻ります。
設定した速度より車速が遅い車がいなくなると、設定速度まで加速し、定速走行へ移行します。
高速走行時や渋滞時などの加減速をサポート。
全車速追従機能付ACC＊1（アダプティブクルーズコントロール/停止保持機能あり）
[カスタムG-T、カスタムGに標準装備。]
走行中に先行車の様子を検知しながら、設定した車速の範囲内で先行車との距離のキープを支援します。先行車に合わせて停止したときはブレーキをかけ続けるなど、わずらわしいアクセルとブレーキの操作を支援。疲れにくく、長距離運転中の渋滞なども快適に運転できます。
＊1. ACC：Adaptive Cruise Control
■次のような場合は、適切に作動しないことがあります。 ●ステレオカメラに汚れがある時 ●ステレオカメラが高温な時 ●ブレーキパッドが高温な時 ●急なカーブを走行している時や急な上り坂、下り坂の時 ●悪天候（豪雨・吹雪・濃霧など）により先行車が見えにくい時 ●フロントウインドゥ外側が汚れ、泥、湿った雪に覆われている時 ●フロントウインドゥ内側が曇っている時 ●夜間に街灯のない道路を走行している時 など 詳しくは取扱説明書をご確認ください。
ルーミーは「セーフティ・サポートカーS＜ワイド＞」※です。
セーフティ・サポートカーS＜ワイド＞（サポカーS＜ワイド＞）は、政府が交通事故防止対策の一環として普及啓発しているものです。自動（被害軽減）ブレーキ（対歩行者）、ペダル踏み間違い時加速抑制装置など安全運転を支援する装置を搭載し、高齢者を含む全てのドライバーの安全をサポートします。
※スマートアシスト装着車。
■安全運転を支援する装置は、あくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。
■スマートアシストの認識性能・制御性能には限界があります。ドライバーの運転操作、急カーブ、急勾配、雨等の道路状況、および天候によっては、システムが作動しない、または作動が遅れる場合があります。
■雪、濃霧、砂嵐の場合や、トンネル内、夜間、日射しの状況によってはステレオカメラ、ソナーセンサーが障害物などを正常に認識できず、適切に作動しない場合があります。
■作動条件下であっても、システムが作動しない場合があります。
■このほか、スマートアシストについて重要な注意事項が記載されておりますので、詳しくは取扱説明書をご覧ください。
機能・装備
スイッチを押すだけで、簡単に開閉。
両側パワースライドドア（ワンタッチオープン・挟み込み防止機能付）
ワンタッチ＊1で開閉可能なので、荷物を抱えながらでも乗り降り快適。挟み込み防止機能＊2や室内から誤ってドアを開けるのを防ぐチャイルドプロテクターを搭載し、安全性にも配慮しました。
＊1. 電子カードキー、運転席スイッチ、インサイドドアハンドル、アウトサイドドアハンドルのスイッチでワンタッチ開閉できます。
＊2. 挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時は十分にご注意ください。
■Xは助手席側のみパワースライドドアとなります。
荷物で両手がふさがっていても自動でオープン。
ウェルカムパワースライドドア（運転席・助手席側）
[Xを除く全車に標準装備。]
降車時にインパネのスイッチで左右どちらかのドアオープンを予約し、フロントドアハンドルのリクエストスイッチを押してドアロックすれば設定が完了。乗車時に電子カードキーを持って予約側からクルマに近づくだけで全ドアが解錠され、パワースライドドアが自動でオープンします。両手がふさがっていても、スムーズに車内へアクセスできます。
■オープン予約の有効時間は初期設定で3時間です。18時間に設定変更が可能です。
■室外検知エリアは、ドアの解錠:左右ドアミラーから半径1.5m以内、ドアのオープン:左右ドアミラーから半径1.0m以内となります。
■オープン機能は予約した側のドアにのみ有効です。
■オープン機能を使用する場合には、ドアから2m以上離れた位置で周囲の安全を確かめたうえで車両に近づいてください。
閉まりきるのを待たずにドアを施錠。
予約ロック機能
電子カードキーを携帯していれば、パワースライドドアが閉まる途中にフロントドアハンドルのリクエストスイッチを押すだけで、ドアが閉まったあとの自動ロックを予約可能。ドアが閉じきるのを待たずにクルマから離れられます。予約ロックは電子カードキーでも行えます。
■Xは助手席側のみ予約ロック機能付となります。
施錠・解錠を簡単に。
キーフリーシステム〈イモビライザー［国土交通省認可品］機能・リクエストスイッチ（運転席／助手席／バックドア）・アンサーバック機能付・電子カードキー2本〉＋プッシュボタンスタート
ボタンで施錠/解錠
電子カードキーを携帯していれば、バッグから取り出さずにドアハンドルのリクエストスイッチを押すだけでドアを施錠・解錠できます。
■Xはアンサーバック機能がブザーなしのハザードランプのみとなります。
ウェルカムドアロック解除＊1＊2
クルマに近づくと解錠
電子カードキーを携帯して車両周辺の検知エリアに入ると、ドアロックが解錠され、そのままスムーズに乗り込むことができます。
＊1. 工場出荷時はOFF設定となっています。
＊2. 解錠後ドア操作を行わない場合、約15秒後に再施錠されます。
■ウェルカムドアロック解除が有効の状態でウェルカムパワースライドドアを予約した場合は、ウェルカムパワースライドドアが優先されます。
⚠注意:植込み型心臓ペースメーカー等の機器をご使用の方は、電波によりそれらの機器に影響を及ぼすおそれがありますので、車両に搭載された発信機から約22cm以内に植込み型心臓ペースメーカー等の機器を近づけないようにしてください。電波発信を停止することもできます。
運転席をベストポジションに。
運転席シート上下アジャスターチルトステアリング
[運転席シート上下アジャスターはXにメーカーオプションまたはメーカーパッケージオプション。その他のグレードに標準装備。]
快適な姿勢で運転できるよう、ドライバーの体格に合わせて、シートの高さやステアリングの位置を最適なポジションに調整できます。
まぶしさを避けて眠りやすく。
格納式リヤドアサンシェード
後席でお休みになる時に、日射しのまぶしさを軽減。使わない時はトリム内に格納できます。
日射しからお肌を守る。
UVカット・IRカット機能付ウインドシールドグリーンガラス
スーパーUVカット・IRカット機能付グリーンガラス（フロントドア・フロントクォーター）
[スーパーUVカット・IRカット機能付グリーンガラス（フロントドア・フロントクォーター）はXにメーカーオプション。その他のグレードに標準装備。]
ウインドシールドグリーンガラス、フロントドアとフロントクォーターのガラスは日焼けの原因となる紫外線（UV）を約99％カット＊1。紫外線の強い季節や時間帯でも、気軽にドライブを楽しめます。また、日射しによるジリジリした暑さのもとである赤外線（IR）カット機能付です。
＊1. トヨタ自動車（株）調べ。
心地よい空間に自動調整。
オートエアコン（プッシュ式）
[Xを除く全車に標準装備。]
操作しやすいプッシュ式パネルに、見やすい液晶表示を採用。駐車時などイグニッションOFF状態で外気モードになるので、車内のこもり臭を防ぎます。
■Xはマニュアルエアコン（ダイヤル式）となります。
■写真はカスタムG-T。
後席の方も快適に。
リヤヒーターダクト
リヤシート足元に温風を送るダクトで、後席の暖房効果に寄与。また、インパネトップをはじめ、室内の空気の流れを考慮して設置されたエアコン吹き出し口により、後席の快適性をさらに高めます。
寒さが厳しい時も快適に。
運転席・助手席シートヒーター
[全車にメーカーパッケージオプション。]
座面と背もたれをすばやく温めるシートヒーターを内蔵。身体を直接温めることができます。
■写真はカスタムG-T。
走行性能
街中での発進や加速、坂道走行に自信あり。
1.0L 1KR-FE VVT-i＊1エンジン
登り坂での加速・追い越し性能を磨き上げることで、坂道でもスムーズに登っていける馬力があります。優れた燃費性能はもちろん、街中での走りでは、アクセルを踏んだ分だけ気持ちよく加速します。
＊1. VVT-i［連続可変バルブタイミング機構］：Variable Valve Timing-intelligent
高速道路でもストレスフリー。
1.0L 1KR-VET VVT-iターボエンジン
1.5Lクラス相当のトルクを幅広い回転域で発揮する、走りの楽しさと優れた燃費性能を両立した1.0Lターボエンジンを搭載。卓越したパフォーマンスは、高速道路でもストレスを感じない加速性能を実現しています。またアクセル操作に対し、優れたレスポンスをもたらす、スポーツモードをステアリングスイッチに設定しています。
停車時の燃料消費を抑える機能を全車に。
アイドリングストップ機能（Stop＆Start System）
赤信号の手前など減速時約7km/hからエンジンを自動的にストップ＊1。停車している間だけエンジンを止めるアイドリングストップシステムよりも長くエンジンを止められるので、ガソリンの消費をより抑えられます。またアイドリングストップ状態でも、オーディオやナビの使用が可能です。
＊1. シフトがDポジションの状態でブレーキを踏み、車速約7km/h以下になるとエンジンが自動的に停止します（エンジン停止には、いくつかの条件があります）。またエアコンは自動的に送風に切り替わります。
小回り性能は、軽自動車に匹敵。
最小回転半径
くるっとコンパクトに曲がれるので、路地や曲がり角の多い街中でも安心。狭いスペースでの駐車もスムーズです。
＊1. 14インチタイヤ装着車の場合。15インチタイヤ装着車は4.7mとなります。
周囲も遠くも、見晴らし良好。
広々とした視界
高いアイポイントと広いガラスエリア、水平基調のインパネによって、車両前方と周囲の状況をしっかり見渡すことができる見晴らしのよさを実現。さらに、フロントピラーに組み込んだガラスが死角を減らします。
■写真はカスタムG-T。15インチタイヤ装着車。最小回転半径は4.7mとなります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」「メーカーパッケージオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■車両本体価格は’20年9月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット、タイヤ交換用工具付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格、取付費は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影、表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーの見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
事故・故障受付センター
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